智慧营区人员门禁管理系统
2023-10-02 08:54:01 7166次浏览
价 格:面议
人员门禁系统可有效控制人员在营院各区域出入行为,利用智能卡、生物识别、密码以及二维码等方式验证身份信息,结合电子锁、速通门等控制设备,实现授权管理、通行管理、记录及统计分析等功能,是防范管理的重要措施。
1、通行流程
信息采集:登记身份信息,发放智能卡或采集生物特征(指纹、人脸等)
通行授权:支持长期授权、临时授权(配合请销假、访客登记、领导报号等功能)和限次授权等模式。
身份验证:验证通行权限并拍摄现场照片
(1)已授权:放行并显示通行结果
(2)未授权:报警提醒哨兵处置
2、适用场景
营院大门、办公楼门、电梯、涉密办公室、敏感区域、战士宿舍、公寓
3、身份验证
智能卡(卡片、纽扣、滴胶、身份证)
生物识别(人脸、指纹、掌静脉、虹膜)
便捷识别(密码、二维码)
4、通道控制
摆闸、翼闸、三辊闸、不锈钢门、防盗门、酒店公寓门
5、功能特点
(1)限时通行:时长限制到分钟
(2)限次通行:限制人员出入次数
(3)组合验证:多种识别方式组合验证,更加
(4)通行拍照:拍摄人员通行现场照片
(5)拦截报警:未授权的人员尝试通行能够报警拦截
(6)闯入报警:视频侦测门禁区域外的非法闯入行为
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车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并识别车牌号码,将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速
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可靠性门禁系统以预防损失、预防犯罪为主要目的,因此必须具有极高的可靠性。一个门禁系统,在其运行的大多数时间内可能没有警情发生,因而不需要报警,出现警情需要报警的概率一般是很小的,但是如果在这极小的概率内出现报警系统失灵,常常意味着灾难的降临
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定制版的功能都是根据用户需求量身定做的,也就是说每一个单位的系统都是不一样的系统功能,都有自己独特之处,好处就是自己用起来特别方便,特别实用。 前不久的一个派车系统的项目里,用户的需求就是要在智能钥匙柜上加上酒精测试仪,检测驾驶员的进出场时
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扩展方便:软硬件的开放设计,使管理模式与使用模式易于满足不同场合的特殊需要,并根据自身要求进行设置、更改。如车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等,系统软件可方便地按特定要求更改。后台管理完善:强大的后台管理系统可以全面追踪各车辆
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停车场出入口管理智能化:将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。可以知道实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管版理节省人力、提高效率
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派车申请:各部门审请派车时,不需要去车辆管理部门填写派车单,各部门计算机都安装有派车管理软件,用车人可以直接在所在部门填写派车申请,如:用车单位、用车人、用车事由、计划外出时间等,并提交。智能派车系统新增短信派车功能。这样领导审批不但可以利
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科技创新,正在成为中国军队问鼎世界军队的重要战略选择。围绕科技兴军搞好顶层设计和战略筹划,关键在于乘风应势、抓住机遇,把推进科技兴军、建立军民融合创新体系与国家创新驱动发展战略、军民融合发展战略、全面深化改革部署等进行战略对接。营区作为部队
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系统更可靠:脱机版车牌识别停车场管理系统采用嵌入式车牌识别技术,车牌识别、停车场计费系统、数据库都运行在车牌识别相机LINUX系统内,系统稳定可靠。计费版车牌识别停车场管理系统,固定车辆进出可以实现不停车通行,临时车入场不停车出场缴费自动放
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软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询,核对或
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停车场采用感应卡停车场管理系统,在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,实现方便快捷的停车场管理。车牌
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营区作为部队日常工作、训练和生活的主要场所,是军队正规化、现代化建设和各类军事工业发展的物质基础,涉及重要的国家和军事秘密,因此营区的各类安全问题都是不容小视的。然而我们的营院智能管理系统就是用于解决部队人员和车辆进出管理问题的!一般我们为
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系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车
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车牌识别系统是结构最为简单的停车场管理系统,由监控摄像机、道闸、计算机构成,维护最为简洁、使用最为稳定的系统。 有人认为随着车牌识别相同技术的不断成熟与发展,其应用也得到大面积普及推广。车牌识别技术已逐渐演化成为智能交通系统(ITS)的基础
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既有基于C/S 模式的应用也有B/S模式的应用,使系统具有强大的灵活性,免维护性。C/S模式满足实时性的要求,B/S模式满足管理维护和分发的简洁。 派车子系统具有如下实用功能a) 调度室派车、智能权限设置、管理功能,派车人员管理、派车统计、
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车场动态:调度室投屏画面,准确显示车场任务执勤动态。车辆动态:以派遣带出车、正在执勤、维修保养等类型显示车辆状态。司机动态:以派遣带出车、正在执勤、请假等类型显示驾驶员状态。派车系统包括很多种,有的是针对物流车辆的管理,有的是针对公交车大巴
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既有基于C/S 模式的应用也有B/S模式的应用,使系统具有强大的灵活性,免维护性。C/S模式满足实时性的要求,B/S模式满足管理维护和分发的简洁。 派车子系统具有如下实用功能a) 调度室派车、智能权限设置、管理功能,派车人员管理、派车统计、
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所派车辆离场:驾驶员携带车辆配装的感应卡离开车场;系统记录车辆离开地库的时间,同时系统进行图像抓拍,并将图像储存到计算机中,以便管理人员查询。车辆离开地库后,需尽快通过部队大门离开部队,不许在部队大院内逗留。 车辆回场:驾驶员回场时,在大
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车牌识别系统的稳定性能:随着车牌识别系统产品算法与业者的技术提升,整合早就不是重要的话题,现阶段需要注意的重点反而是“稳定度”。稳定度的定义是:在一个既定的车速范围内,不会让需要达到的准确度,因外在环境影响而产生过大的误差。图像采集可以通过
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北京车牌识别系统提供——自动放行将指定的牌照信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位
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系统概述 人车综合管理系统也就是指人员和车辆的综合管理平台。随着社会信息化建设的逐步发展,部队机关对人员和车辆的管理也提出了更高的要求,“安全、便捷、高效”成为了信息化建设的核心目标。 我们设计研发的《部队人员车辆综合管理平台》通过